Тыл ВВС и войск ПВО: наковальня воздушных побед

Удовлетворение материальных, транспортных, бытовых и иных потребностей воинских частей в целях поддержания их способности выполнить задачи по предназначению является главной задачей подразделений тыла. Сегодня тыл — современный высокомобильный компонент ВВС и войск ПВО, развивающийся вместе с экономикой страны, оснащенный новыми образцами вооружения и техники, гибко реагирующий на изменения в оперативном искусстве и тактике действий войск. Об основных направлениях совершенствования тылового обеспечения Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны в текущем учебном году мы поговорили с заместителем командующего ВВС и войсками ПВО по тылу — начальником управления полковником Юрием Пейгановичем.

— Товарищ полковник, какие основные задачи решают ваши подчиненные в 2019/2020 учебном году?

— В текущем учебном году, как и в предыдущих, основные усилия направлены на выполнение мероприятий бесперебойного тылового обеспечения боевого дежурства по противовоздушной обороне и повседневной деятельности соединений и воинских частей в условиях экономного расходования материальных и финансовых средств, с опорой на возможности промышленного комплекса страны. Особое внимание уделено совершенствованию управления, выполнению задач боевой и мобилизационной готовности в ходе проверочных мероприятий, мероприятий мобилизационной, оперативной и боевой подготовки войск, в том числе за пределами Республики Беларусь, Армейских международных игр, а также специальной подготовки подразделений тыла.

8.jpg

— Юрий Михайлович, несколько месяцев назад авиапарк белорусских ВВС пополнился новейшими истребителями Су‑30СМ. А какие новые образцы военной и специальной техники поступили на вооружение тыловых подразделений?

— Рабочей лошадкой аэродромщиков еще с советских времен был легендарный автомобиль АКПМ‑3, применявшийся для полива водой и уборки взлетно-посадочных и рулежных дорожек от снега зимой и мелкого мусора летом. Однако его производительность и качество «подметания» оставляли желать лучшего. В условиях сокращения сроков подготовки аэродромов к полетам, назрела необходимость перевооружения, замены парка этих машин. Им на смену приходят специальные автомобили отечественного производства КО806Б‑20 на шасси завода МАЗ, производительность которых в 2,5 раза выше, чем у АКПМ‑3. Шесть таких спецмашин уже поставлены в авиационные части, на подходе еще три.

Ранее для подготовки элементов аэродромов мы закупили и ввели в эксплуатацию грунтовый вибрационный двенадцатитонный самоходный каток отечественного производства «АМКОДОР‑6712В» с высоким уплотняющим эффектом. Его отличительной особенностью является индикация относительной плотности грунта в процессе работы.

— ВВС и войска ПВО — один из наиболее наукоемких видов Вооруженных Сил. Какие передовые технологии внедрены в тылу?

— Хорошим примером использования достижений отечественной науки и производства является перевод инженерно-аэродромных подразделений с теплового на химико-механический метод уборки снега в осенне-зимний период эксплуатации аэродромов. Ранее для борьбы с гололедными образованиями на аэродромных искусственных покрытиях применялся выпускавшийся в прошлом веке минским заводом «Ударник» комплекс ТМ‑59МГ, прозванный из-за своего внешнего вида Змеем Горынычем. Принцип его действия основан на использовании потока горячих газов, выходящих из сопла реактивного двигателя ВК‑1А, который устанавливался на первые советские реактивные самолеты. Этот двигатель прост и надежен, но неэкономичен. Например, на подготовку взлетно-посадочной полосы аэродрома Мачулищи при гололеде толщиной в 5–7 миллиметров необходимо было израсходовать около 30 тонн (!) авиационного керосина и затратить свыше 20 машино-часов ТМ‑59МГ. Это непозволительная роскошь.

6.jpg

В прошлом году мы внимательно изучили отечественный и зарубежный опыт содержания аэродромов в нашем климатическом поясе, а также оценили продукцию белорусских предприятий. В итоге выбор пал на химико-механический метод борьбы со льдом с помощью жидкого антигололедного реагента «Нордвэй», разбрызгиваемого с прицепного оборудования «Мекосан‑2500-18». Свойства этого органического реагента уникальны: он не только прекрасно справляется с гололедом, но и безопасен для людей, авиационной техники и окружающей среды. Экономический эффект от новой технологии впечатляет: расход реагента на однократную подготовку взлетно-посадочной полосы аэродрома Мачулищи не превышает пяти тонн, а время обработки искусственного покрытия составляет менее трех часов.

27.jpg

Более того, применение реагента позволяет осуществлять упреждающую обработку летного поля при прогнозируемом понижении температуры с угрозой образования льда, он сохраняет свои свойства на протяжении пяти суток. Запасы реагента удобно хранить, а срок его годности определяется лабораторными исследованиями и составляет несколько лет. В весенне-летний период разбрызгиватель «Мекосан‑2500-18» отлично подходит для распыления ингибиторов роста травы в швах между аэродромными бетонными плитами.

— 2020 год — особенный. Наша страна готовится к славному юбилею — 75-летию Великой Победы. Какова роль тыловиков в подготовке к празднику?

29.jpg

— Самая главная наша задача — участие во всестороннем обеспечении праздничных мероприятий, среди которых центральное место отведено параду войск Минского гарнизона, состоящему из наземного и воздушного эшелонов. Мы готовы обеспечить подготовку всех типов комплексов ПВО из состава наземного эшелона для проезда перед зрителями, а также привлекаемой линейки авиационной техники к демонстрационным полетам над столицей. Для работы авиации будут задействованы два аэродрома. Открою секрет: самолеты Су‑30СМ не будут перебазироваться под Минск, а выполнят полеты в праздничный день со своего аэродрома Барановичи. Подготовка аэродромов уже вступила в «горячую фазу». Среди выполняемых работ — полная замена искусственного покрытия на отдельных рулежных дорожках.

В целом объем решаемых вопросов по бесперебойному тыловому обеспечению сил и средств, привлекаемых к подготовке и проведению юбилейных мероприятий, огромен. Но он нам по силам.

— Что вы желаете подчиненным в профессиональный праздник — День тыла Вооруженных Сил?

— Повседневный труд тыловиков соединений и воинских частей хоть и не самый заметный, но, безусловно, очень важный. В профессиональный праздник хочу пожелать ветеранам, офицерам, прапорщикам, сержантам, солдатам и гражданскому персоналу тыла прежде всего высокого профессионализма. От качества решаемых нами задач напрямую зависит уровень боевой подготовки соединений и воинских частей, обеспеченность личного состава всеми видами довольствия. Желаю им и их близким крепкого здоровья, счастья, благополучия, успехов и, конечно, крепкого и надежного семейного тыла.

Беседовал Сергей Алексеевич, «Ваяр», фото из архива агентства, инфографика Александра Гончарова

Обладателям банковской карточки ОАО «АСБ...
С праздником, военные медики!
Архив выпусков