На неманской волне

Личный состав понтонно-мостового батальона 557‑й инженерной бригады Западного оперативного командования совершенствовал свою ратную выучку на полевом выходе. Учеба понтонеров проходила на берегу и водной глади Немана.

DSC02979-watermarked.jpg

Как рассказал командир батальона майор Дмитрий Дрозд, упор в ходе полевого выхода сделан на практические занятия на штатном вооружении и технике. На этом этапе проводятся занятия по переправам со сборкой 40-, 60- и 80‑тонных паромов, впереди — учебные часы по тактико-специальной подготовке.

Слаженная работа понтонеров — красивое зрелище. Вот два автомобиля из состава понтонного парка показались в серой дымке прибрежного тумана и подъехали к участку выгрузки звеньев на воду. Оба КрАЗа‑255 практически одно­временно совершили разворот, водители задним ходом подали машины к урезу воды. И вот уже звенья скатываются с платформ на воду и раскрываются, выбрасывая вверх фонтаны брызг. Номера расчетов тут же при помощи понтонных рычагов закрыли палубные и днищевые замки, замкнув раскрытые звенья. Затем военнослужащие быстро соединили два речных звена в один 40‑тонный паром, закрепили его у берега при помощи двух якорей и опустили аппарели. Один из КрАЗов по команде офицера заехал на паром. Буксирно-моторный катер БМК‑130М потащил плавучую конструкцию к противоположному берегу Немана, и через считаные минуты машина уже съезжала с парома на твердую землю. Затем следующий взвод мастерски и синхронно повторил все эти операции, собрал очередной 40‑тонный паром и переправил еще один КрАЗ на другой берег.

DSC02985-watermarked.jpg

Далее стартовал второй этап занятия. Понтонеры соединили оба 40‑тонных парома в один 80‑тонный длиной 27 метров, на котором одновременно оба КрАЗа были доставлены на исходный рубеж.

Кстати, на оценку «отлично» понтонеры должны навести такую паромную переправу за девять минут. К чести гродненцев, они с этим непростым нормативом успешно справились. Командир понтонной роты капитан Роман Ольшевский, командиры взводов старший лейтенант Павел Курганский и лейтенант Михаил Юшкевич основательно подготовили подчиненных и могут ими гордиться.

Уверенно в ходе занятия действовали не только понтонеры, но и расчеты буксирно-моторных катеров: рядовые Виталий Лисовский и Виталий Рогачевский. Командир отделения буксирно-моторных катеров младший сержант Роман Тырлюк в ходе полевого выхода передал им накопленные знания и навыки, подготовив себе надежную смену.

DSC02814-watermarked.jpg

Рядовому Виталию Рогачевскому — пока только 18 лет. Его старший брат Сергей действовал в ходе занятия в одной связке с Виталием, но на пароме, ведь он — старший водитель-понтонер. Виталий во всем старается походить на старшего брата, был у него на Военной присяге, где впервые познакомился с 557‑й инженерной бригадой и захотел здесь проходить срочную службу.

— Нравится воинская специальность, — рассказал Виталий. — В ходе таких занятий и без того дружный воинский коллектив сплачивается, и все мы понимаем друг друга с полуслова, готовы в любую минуту прийти на помощь товарищам.

Подполковник Александр Севенко, «Ваяр», фото автора


В Алабино поедут сильнейшие!
«Спорт — это высокое искусство»
Архив выпусков