В армиях СНГ: Российская Федерация

Спутник запустят с космодрома Восточный

Союз-2.1а.jpg

Спутник наблюдения Земли в высоком разрешении совместного производства России и Беларуси отправят на орбиту ракетой-носителем «Союз‑2.1а» с космодрома Восточный. Об этом пишет РИА «Новости», ссылаясь на Роскосмос.

Масса спутника составляет 1.825 килограммов. Срок его службы — семь лет. Он будет оснащен целевой аппаратурой, позволяющей делать фотоснимки Земли высокого разрешения с размером пикселя на местности 35 сантиметров.

Кстати, несколько месяцев назад были названы сроки запуска первой ракеты «Союз‑2» на новом топливе. Как сообщил гендиректор предприятия — производителя носителей Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» Дмитрий Баранов, первая ракета «Союз‑2», все двигатели которой будут работать на новом топливе, будет запущена с космодрома Восточный не ранее 2021 года.

«Первый пуск ракеты-носителя «Союз‑2» с космодрома Восточный полностью с использованием нафтила в качестве горючего планируется после 2020 года», — сказал Баранов. Сейчас двигатели ракет «Союз» работают на керосине в качестве горючего. Нафтил уже использовался в ходе пуска «Союзов» с Восточного, но только на двигателе третьей ступени.

***

Су‑57: небесные бастионы

Фото Су-57.jpg

На майском совещании по вопросам развития Вооруженных Сил и оборонно-промышленного комплекса президент России поставил задачу к 2028 году полностью перевооружить три авиационных полка Воздушно-космических сил на перспективные авиационные комплексы пятого поколения Су‑57.

Самолеты этого типа, которые российская оборонная промышленность в ближайшие годы будет серийно поставлять в ВКС, планируется оснастить новейшими средствами поражения. Об этом рассказал журналистам начальник главного управления вооружения Вооруженных Сил РФ генерал-лейтенант Анатолий Гуляев.

Все самолеты Су‑57, которые будут серийно поставляться в Воздушно-космические силы, вооружат современными авиационными средствами поражения, превосходящими по своим характеристикам иностранные аналоги. В Министерстве обороны РФ сейчас завершаются государственные испытания этого многофункционального авиационного комплекса. В 2018 году был заключен контракт на поставку первой партии серийных самолетов.

Вместе с ними ВКС получат комплекты авиационных средств поражения, предназначенные для применения, в том числе из внутрифюзеляжных отсеков, а также средства наземного обслуживания и обеспечения полетов. На сегодняшний день на поставки значительной части авиационных средств поражения, которыми будет вооружен Су‑57, уже заключены государственные контракты. С учетом перспективы увеличения закупки новых самолетов, спланировано и соответствующее увеличение объема закупок средств поражения.

Часть изделий, государственные испытания по которым должны были завершиться в начале 20-х годов, уже в следующем году будут предъявлены на государственные испытания и поступят в серийное производство. Целый ряд перспективного вооружения успешно испытан, в том числе в Сирии, и в настоящее время осуществляется подготовка производства заводами-изготовителями к их серийному выпуску.

Итак, скоро авиапарк ВКС пополнится Су‑57 — этими обладающими уникальными характеристиками авиационными комплексами, которые, вне всякого сомнения, являются на сегодняшний день лучшими в мире. При этом в ближайшие годы их в боевой авиации появится значительно больше, нежели ранее планировалось.

Напомним, что на уже упомянутом совещании по вопросам развития Вооруженных Сил и оборонно-промышленного комплекса Владимир Путин сообщил, что если Государственной программой вооружений до 2027 года планировалось закупить 16 самолетов Су‑57, то в результате диалога военного ведомства с промышленностью достигнута договоренность о закупке за это же время 76 таких машин. Причем, что важно, без увеличения их стоимости. Тогда также было отмечено, что на новой платформе российская оборонка не делала ничего подобного за последние 40 лет. Надо сказать, что с момента появления Су‑57 многие зарубежные эксперты уже оценили уникальные возможности российского самолета, по которым он превосходит раскрученные западные аналоги.

***

Инновации на службе у ВДВ

День инноваций ВДВ.jpg

Первый в истории Воздушно-десантных войск Вооруженных Сил России день инноваций прошел на базе Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища имени В. Ф. Маргелова

(РВВДКУ). Улучшенные инженерные приборы, умные роботы, модернизированная парашютная техника, новые мины, разработки для сурового арктического климата и высокогорья — это и многое другое было представлено на выставке инноваций для ВДВ.

Все разработки и проекты на дне инноваций ВДВ разделились на несколько категорий: те, которые были созданы специалистами училища, те, что разрабатывались совместно с предприятиями и институтами, и привезенные учеными из других регионов. В Рязань прибыли представители почти 70 организаций из разных городов России. Кто-то — чтобы показать плоды своих трудов, кто-то привез доклад о возможных наработках, а кто-то решил впервые определить точки соприкосновения с военным ведомством и получить консультацию его специалистов. В основе многих проектов находились перспективные науч­ные разработки.

Несколько опытных образцов было представлено в области робототехники. Эти роботы могут не только перемещаться по пересеченной местности, но и выполнять огневые задачи, заниматься разминированием, эвакуировать бойца с поля боя. Сделаны они с учетом всей специфики применения воздушного десанта и направлены на сохранение жизни и здоровья военнослужащих в боевых условиях.

Для Арктики специалистами десантного училища была разработана уникальная система разведки ледовых переправ. Сконструированное устройство позволяет без бурения отверстий определить толщину и несущую способность льда.

Многие посетители отметили инновационную разработку, которая пригодится не только военному ведомству, но и другим структурам. Это специальный прицеп для эвакуации и перевозки раненых. Главная его особенность в том, что он снижает вибронагрузку и исключает наклон и тряску пострадавших во время перевозки.

— Мне очень понравилась система альтернативной энергетики, — рассказал начальник научно-исследовательского отдела РВВДКУ док­тор технических наук полковник Василий Елистратов. — Нам привезли ветроэлектростанцию, которая, в отличие от аналогов, работает при силе ветра менее пяти метров в секунду, что как раз подходит для средней полосы России. Еще могу выделить разработку, которая позволяет обрабатывать технику и людей при выводе из зон заражения. Идея не новая, но используемые технологии достаточно интересны. В унифицированных насадках может меняться давление и сектор обработки, а генератор аэрозольного тумана позволяет раствору проникнуть, даже в самые труднодоступные места.

На дне инноваций ВДВ не обошлось и без разработок, имеющих прямое отношение к воздушному десанту. Военнослужащим в голубых тельниках показали модернизированный десантный купол Д‑10 с новой подвесной системой. А представил его мастер спорта международного класса, рекордсмен мира и СССР в групповой акробатике и прыжках на точность приземления, а ныне ведущий конструктор парашютного завода Владимир Маляев. Именно в честь него была названа парашютная система типа «крыло» «Мальва» с принципиально новым куполом для того времени, позволяющая довести точность приземления до идеальной. Сейчас эта система известна во всем мире. На ней совершают прыжки члены различных парашютных сборных страны, в том числе и команды, состоящие из десантников.

Парашют D-10_01.jpg

Владимир Маляев рассказал, что сейчас плотно занят тематикой в интересах ВДВ, работает над конструкцией страхующего прибора для запасного парашюта и нового грузового контейнера, способного выдержать груз до 50 килограммов.

Впервые присутствующим показали ин­терактивный стрелковый комплекс с элементами дополненной реальности. Помимо тренировки действий отдельного бойца, он позволяет управлять огнем подразделений и работать в группе.

На дне инноваций работала экспертная комиссия, которая проведет оценку представленных экспонатов, определит перспективы их использования. И те заключения, рекомендации, которые дадут специалисты из ВДВ разработчикам, позволят в более короткие сроки доработать и внедрить их продукты в деятельность не только десантников, но и представителей других видов и родов войск.

По материалам информационных агентств подготовил Виктор Кручко, фото из сети интернет

Для десанта радушный приём
Случайных побед не бывает
Архив выпусков