Есть такой ветеран

Полковнику в отставке Анатолию Киселёву — 90 лет. Всю свою жизнь он посвятил авиации.

35_32.jpg

Родился Анатолий Фёдорович 20 марта 1930 года в многодетной крестьянской семье в местечке Косоротовские Выселки Воронежской области. Отец Фёдор Степанович и мать Анисия Степановна с раннего возраста приучали детей к труду. Анатолий Фёдорович вспоминает:

— До четвертого класса ходили в школу за два километра, до седьмого — за пять, а до десятого — за семь. В любую погоду. И никогда не было мысли пропустить занятия. И работали, помогали старшим.

Анатолий, сестра Александра и мама Анисия Степановна после войны были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», учрежденной в июне 1945 года.

В 1948 году юноша, окончив школу, поступает в Ленинградский институт инженеров водного транспорта. Приходилось подрабатывать на разгрузке продовольствия на складах. На заработанные деньги покупали хамсу, хлеб и этому были безмерно рады. Однажды в институт прибыл сотрудник военкомата и с трудом уговорил нескольких студентов перевестись в Иркутское авиационное техническое училище. В 1950 году молодого лейтенанта Киселёва, отлично окончившего училище, оставляют в учебном заведении готовить инструкторов практического обучения. Через полгода переводят в Группу советских войск в Германии. Затем была служба в Батуми, где он встретил свою вторую половинку, красавицу Раю.

В 1956 году капитан Киселёв поступает в Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, которую окончил с отличием. По окончании академии Анатолию Киселёву было присвоено звание майор и в аттестационном листе личного дела было записано: «Знания Кисёлева А. Ф. целесообразно использовать на научно-педагогической работе». Он прибывает в город Калинин на должность заместителя командира части.

В этот период активно развивалась космическая промышленность, шла подготовка космонавтов. В 1964–1965 годах майор Киселёв был откомандирован в Египет преподавателем в летный центр для подготовки египетских летчиков на самолетах Ту‑16. С 1966 года он служил в Мачулищах в 121-м гвардейском Севастопольском Краснознаменном авиаполку дальней авиации.

Все полеты он анализировал четко, видел каждую оплошность, небрежность, недоработку в подготовке экипажа и боевого корабля. Службе в Мачулищах он отдал 12 лет. Его побаивались, но уважали за великолепные знания авиационной техники (любому самолету он мог и может сейчас дать полную характеристику), за независимость, за прямоту, за умение взаимодействовать с личным составом. Анатолий Фёдорович всегда подчеркивал: «Авиация требует внутренней сознательной дисциплины и ответственности командиров, которым доверена жизнь подчиненных». Сослуживцы считали, что полк до конца своего существования стоял на фундаменте, монолите боеготовности авиационной техники, который заложил Анатолий Киселёв. Равных ему специалистов не было. В 1978 году Анатолия Фёдоровича отзывают в Рязань в 43-й летный центр применения и переучивания летного состава дальней авиации, где обучались иностранные военнослужащие из Китая, Индонезии, Ирана, Египта, Ливии, преподавателем цикла авиационной техники, ракетного вооружения и авиационного оборудования. В 1980 году инженер-полковника Киселёва переводят в Смоленск, в штаб 46-й

воздушной армии ВВС — столицу дальней авиации.

Военной авиации он отдал 34 года. В 1982 году ушел в отставку. На парадном кителе сияет орден «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, медали «За безупречную службу» трех степеней, «За боевые заслуги».

Галина Дегтяренко

Полку мастеров спорта в Вооружённых Силах прибыло
Проверено на себе
Архив выпусков