Когда погода — твоя работа

Солнце, дождь, туман, снег, ветер. Для обычного человека эти погодные явления не больше чем повод потеплее одеться или захватить с собой зонтик, выходя из дома. Что же касается летчиков, то для них крайне важно знать наперед, в каких условиях им придется выполнять учебные и боевые задачи.

В смешанной авиационной базе за погодной обстановкой круглосуточно следят специалисты метеорологической службы. Накануне Всемирного метеорологического дня, который отмечался вчера, наш корреспондент познакомился с работой блюстителей погоды.

Их «штаб» располагается на первом этаже командно-диспетчерского пункта. В помещении, которое они занимают, размещены замысловатые приборы, компьютеры, электронное табло с текущим состоянием погоды в районе аэродрома. На столах — карты с непонятными простому обывателю линиями различного цвета, журналы погоды.

Начальником метеорологической службы авиационной базы является капитан Яков Минько. Офицер на должности два года. После окончания Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина в Воронеже молодой специалист по распределению прибыл в эту часть, начинал инженером.

— Наша служба занимается анализом и прогнозом метеорологической обстановки, — рассказывает капитан Минько. — Дежурства у нас круглосуточные, посменные. На дежурство заступают синоптик, инженер и метеонаблюдатель. Прогноз погоды мы предоставляем командиру авиабазы, летному и инженерному составу.

Как признается капитан Яков Минько, время смены сезонов для метеорологической службы — горячая пора. Погодные условия в этот период почти всегда сложные, часто непредсказуемые и могут меняться чуть ли не каждый час. Весна приходит — зима не сдается.

— За погодой мы наблюдаем ежечасно. Сложные погодные условия отслеживаем через 30 минут, а за опасными явлениями погоды следим непрерывно. Необходимые замеры наши специалисты производят за десять минут до начала каждого часа, данные записывают в дневник погоды. С помощью приборов и визуального наблюдения мы фиксируем данные о температуре, влажности, форме облаков, скорости ветра, горизонтальной видимости, — поясняет офицер.

В обязанности дежурной смены входит и оценка орнитологической обстановки в районе аэродрома: надлежит определить виды птиц, их количество, высоту и направление перемещения. Зачем, спросите вы? А представьте себе, что будет, если обычная пташка встретится с многотонной стальной птицей и попадет, например, в двигатель.

Специально для отпугивания птиц на вооружении метеорологов авиабазы имеется биоакустическая система «Коршун». В ее основе — воспроизведение тревожных криков пернатых, причем работает она на разных режимах как днем, так и ночью. Сигналы отпугивают птиц и предотвращают их скопление в районе аэродрома.

Старший метеонаблюдатель радист-кодировщик старший сержант контрактной службы Виктория Гришанович знакомит меня с метеоплощадкой, где расположена часть приборов. В смешанной авиационной базе Виктория Григорьевна вот уже шесть лет. Начинала службу в 1999‑м в метеослужбе 181‑й боевой вертолетной базы.

На огороженной метеоплощадке — белый ящик. Это психрометрическая будка. В деревянной коробке белого цвета с жалюзи расположены приборы. Она защищена от дождя, снега, ветра, прямого воздействия лучей солнца, излучения почвы. Установлена будка на стойках и находится на высоте около двух метров от земли. К ней ведет лестница.

— В будке находятся термометры — сухой и влажный. Здесь же волосяной гигрометр — с его помощью определяется влажность воздуха, — знакомит меня с «умными» приборами Виктория Гришанович.

Специалист рассказывает, что метеонаблюдения производятся ежечасно. Если погодные условия неблагоприятные, то это происходит чаще. Помимо этого, в обязанности метеорологов входит обеспечение парашютных прыжков на площадках приземления во время десантирования.

— Коллектив у нас замечательный. Служить — одно удовольствие! А самое приятное для нас — видеть, как взлетают и садятся самолеты и вертолеты. В тот момент чувствуешь свою принадлежность к происходящему. Мы хоть и небольшое, но очень важное звено в рабочем механизме авиационной базы. 

По словам Виктории Гришанович, самая лучшая погода для нее — это погода в доме, где тебя ждут родные и близкие люди.

В наличии у специалистов метеорологической службы имеется и передвижная метеорологическая станция. Внутри нее — необходимые приборы для измерения параметров погоды. В отрыве от аэродрома станция способна выполнять практически те же задачи, что и метеорологи в пункте постоянной дислокации. Время развертывания передвижной метеорологической станции составляет около 40 минут, работать она может как от стационарной сети, так и от бензоэлектрического агрегата.

Как рассказал капитан Яков Минько, в ближайшее время на вооружение метеорологов поступит новое оборудование. Его планируют установить на рабочих местах метеоспециалистов, а также по периметру аэродрома.

— Яков Игоревич, а есть ли у метеорологов любимая погода? — интересуюсь у начальника метеорологической службы авиационной базы.

— Для нас нет плохой погоды. Я считаю, что все должно быть в меру и по сезонам. Летом — солнышко, зимой — снег. Когда погода дает «сбой», служба у нас проходит несколько напряженнее. Вот в этом году, например, была нетипичная для Беларуси зима. Температурный режим был выше нормы, снега мало, в январе была гроза. Но у нас все под контролем.

…Метеорологи тем временем продолжали свою непростую и очень важную службу: измеряли, наблюдали, фиксировали, анализировали. Хочется пожелать им, чтобы над аэродромом в Мачулищах всегда было ясное небо.

Подполковник

Александр Политаев, «Ваяр», фото автора